| Начало | • | Город Феодосия | • | Рассказы |
Сразу хочу сказать, что эта поездка была моей первой «дальней» поездкой без какой-то опеки (родительской там или иных родичей). Поэтому ряд ошибок, на которые я сделаю по возможности ссылку, был нами (мной и корешем) допущен.
Ошибка первая – покупка проездных билетов у спекулянтов. Пришел в центальные кассы на «Грибонале» (канале Грибоедова). Там компьютер показывает, какие места на момент обращения к нему не запроданы. Лучше пользоваться компом на втором этаже – там меньше народу. Необходимо учитывать, что с момента обращения к коппьютеру за информацией и до момента реального приобретения билетов ситуация в отношении свободных мест может измениться.
Нас ситуация с местами не устроила: простояли еще 2 часа в кассу, чтобы получить более развернутую инфу, полученную нами из компьютера, что за места свободны (нас интересовал плацкарт и, соответственно, боковые или нет, рядом или нет, рядом с сортиром или нет и пр.). Поняли, что это не то, что нам нужно (родичи затравили рассказами, как грабят людей в поездах…) и решили уже от безысходности пройтись до Московского. Прошлись. Пива выпили. Пришли. Идем к кассам. Шустрый черноволосый паренек (представился Толиком) среднего роста с обручальным кольцом на пальце, в черной футболке и черных брюках тихо спрашивает, нужны ли нам билеты. ЕПРСТ! Конечно – нужны. Цена – в 2 раза – 100 бачков туда и обратно. ОК. Садимся в пойманное таксо. Доезжаем до другого вокзала (по-моему, Витебский, пардон, крайне редко езжу на поездах). Паренек заходит в здание вокзала. Выходит с билетами туда и обратно. Зашибись. Не боковые, рядом. Шмотки будут в порядке. Расплата. Ура! На таксо – обратно.
В билете – отправление 19.25.
Приезжаем заранее. Знаем, что поезд №7 Питер – Симферополь отправляется в 19.44. Что такое? Ладно, приедем на вокзал – разберемся. Разобрались: оказывается едем на поезде №351 Питер – Евпатория. (из билета это однозначно не ясно, там только номер поезда). Ну и что? Лишь бы доехать. Сопровождающие родичи сказали, что этот поезд «идет немного дольше». ОЙЙй. Немного — пофиг.
Сели в поезд. Сидим. Места оказались боковые. :( Душно. В Питере +30 и гроза в придачу. На улице тоже не подарок находиться. Греет душу небольшой запас пивка – 3 литра Степки специального. «Поехали».!!!
Едем… во всем вагоне оказалось открытым что-то около 2-х или 3-х окон… бесплатная сауна… тихо обтекаешь до случайного прорыва ветерка или торчишь рядом с самоваром для чая – там окно открытое и ловишь залетающие дуновения. Ладно. Пьем пиво. Вот так 3 литра убрали без малейшего беспокойства со стороны мочевого пузыря – все доблестно вышло через кожу… ухх.. это только начало… самое интересное началось позже – ночью, когда наш забздевший поезд несколько часов просто стоял, пропуская встречные (или попутные – какая, впрочем, разница) поезда. Вот он стоит где-то на подъездах к Москве, а воздух в вагоне и не думает циркулировать – ветра нет, открытых окон, по сути, тоже нет, 50 человек потеют, все это висит в атмосфере… поезд стоит… он-то железный… я хоть на здоровье не жалуюсь, но в полусне приходили мысли о том, что что-то происходит не то с организмом. И так всю дорогу. Этот долбанутый поезд еле полз и останавливался везде, за редчайшим исключением. Душно-потное бытие оживляли торговцы, которые в зависимости от проезжаемого региона предлагали хрусталь, фарфор, огурцы, мороженое, и пр. В принципе, еду с собой можно было и не брать, т.к. на каждой остановке аборигены предлагали что-нибудь из съестного и выпивку. Выпивка покупалась, иначе, боюсь, сдохли бы.
Вот так добрались до таможни. Сначала – российская. Тут я особенно не беспокоился, потому что документы в порядке (действующий паспорт СССР с вкладышем). Но никто не зашел его проверить. Какие-то люди простукивали колеса и проверяли содержимое емкостей вагонов, но ни один таможенник (пограничник) с росиийской стороны в наш вагон не зашел (может, в другие и заходили). Очень любопытно следующее: еще до посещения вагона сотрудниками таможенных органом туда вовсю врываются личности, которые «по самому выгодному» курсу предлагают купить (обменять) баксы или рубли на местную валюту – гривны. Где-то час едем до украинской таможни. Все то же самое. Только зашел таможенник и проверил паспорта у пассажиров, что потребовало 5-10 мин. Никаких деклараций, в том числе устных, вопросов о цели проезда, количестве провозимой валюты и пр. лично я не видел. Просто, лежа на полке, показал паспортину. Никаких отметок в паспорте о дате пересечения границы – ничего подобного. Может потому, что это было ночью? Еще час постояли. Уфф. Проехали. Не пришлось выпарывать вшитые в шорты баксы =))).
Едем, потеем дальше. Планировали ехать не до Симферополя, а до Джанкоя, чтобы сократить путь. Еще 5-6 часов в этом «Бухенвальде на колёсах» отбили бы всякую охоту к отдыху. Вылезли в Джанкое. Шустрые дяди–таксёры предлагают свои услуги по доставке до места назначения. В принципе, можно доехать электричкой или на попутном поезде, дав денег проводнику, тут кто на что горазд. За 130 гривен вдвоем взялись доехать до Феодосии. Отсюда мораль: чем больше людей едет в тачке, тем дешевле. Можно (по последующим рассказам друзей) озадачить самого водилу поиском попутчиков, высказав принципиальную готовность ехать, но за небольшие деньги (типа — вы хотите 25 баксов, а я могу позволить себе только 8 – ищите еще двоих…) Доехали.
Далее водила, толком не зная Феодосии, искал указанный адрес, и после его нахождения и доставки нас туда попросил увеличить сумму «гонорара» еще на 10 гривен, мотивируя тем, что «мы тут проездили .. прокатались…» Как будто это мы его по своей прихоти катали, собака худая. Ладно – получи. Мы здесь чтобы бабки тратить. 8=))). (У местных водил редко бывает сдача, так что имейте при себе запас мелких купюр или заранее интересуйтесь, есть ли сдача с такой-то суммы. Также стоит поинтересоваться относительно уровня цен на таксомотор. Hам водила говорил, что в районе гривны за километр}.
Ну все, мы на базе. Знакомые, спасибо им огромное, подогнали нам однокомнатную квартиру в пятиэтажке со всеми удобствами (кроме лифта и кондиционера). 5 баксов с носа в день – неплохо. Есть лоджия (хоть квартира и на первом этаже), газовая плита, телек, куча посуды, стаканов, холодная и горячая вода без каких-либо ограничений. Жизнь пошла. Обменников полно, на каждом углу. Лучше конечно менять где–нибудь в стороне от вокзалов или иных подобных мест, там курс ниже.
Так, в Симферополе (когда мы уже ехали обратно) курс гривны к баксу на вокзале составлял – 5.20 к 1, а в примерно 80 метрах от вокзала – 5.25. Вообще-то 5.25 – это наиболее часто встретивчавшаяся мне котировка. Видел 5.28. По 5.40 менял у заинтересованных людей (им было все равно в банке или у меня покупать). По 5.20 менял прямо в кабаке, так как была ночь и некуда было деваться. У менял в поезде не менял, так как не знал, как эти гривны выглядят (а в Украине было 2 денежные реформы – деньги одного номинала ходят разноцветные), да и боялся «кидалова». В официальных обменниках никакой бюрократии, даешь денежку, говоришь, что ты хочешь за нее получить и это получаешь без каких-либо паспортов и пр. Люди в Феодосии лично мне попадались весьма доброжелательно настроенные и русскоговорящие. Никаких языковых барьеров. Даже гривны называют рублями. На украинском — только рекламные плакаты.
В целом очень реальные. В части фруктов и овощей и их производных, разумееся, дешевле, чем в Питере. Ценник не напрягал. Я ж туда приехал деньги тратить.. и все к этому там были готовы. =))) В кабаках кормят вкусно, но сам сервис еще, конечно, в зачаточной стадии. Я имею в виду подготовку персонала.
- Девушка, а что это за салат?
- Эээ.. сейчас пойду узнаю….а вы знаете — его нет..
- Хорошо, а вот это что за блюдо
– Ой, секундочку, я сейчас уточню – там то-то и то-то.
- Угу. А вот это что?
– Ой... его вроде тоже нет….
- А ЧТО ЕСТЬ???!!!
– Сейчас узнаю….
Уфффф! И т.д. и т.п.. А в одном кабаке мы просто тупо просидели минут 15, ожидая, когда нам принесут меню.. просто хотелось мороженого.. не дождались, встали и ушли.
С выпивкой, вторым блюдом, салатом на каждого втроем можно вкусно покушать гривен на 100 (около 600 руб). Рекомендую посещать рынок, там фрукты и много всего другого.
Есть платные. Есть бесплатные. Мы тусовались у знакомых и проблем с укрыванием от солнца на пляже во время сиесты (примерно с 13.00 до 16.00) у нас не было. На платных пляжах есть зонтики, души, прокат шезлонгов и лежаков, бары и пр., что облегчает жизнь отдыхающего. Думается, что для занятия места под солнцем (или места для защиты от солнца) на такой пляж нужно подходить несколько пораньше остальных – часов в 8 – 9 утра. Иначе вы рискуете заплатить денежку (от 1 до 5 гривен) и ничего в замен этого кроме «непрестижного» участка песка (гальки) на берегу не получить. Инфраструктура пляжного сервиса и развлечений только развивается.
Море. Там, где купались — чистое. Сами понимаете, что городским пляжам сопутствует известная свинота (бутылки, обертки и пр.), детский визг и детские же писуны, так что лучше отплывать подальше (берегитесь Bombardier`ов и им подобных =)))) Температура воды – мы вылезали не когда замерзали, а когда нам надоедало в воде находиться.
Местное пивко оказалось на удивление душевным.. отметим «Рогань» (светлое и премиум), «Веселый монах», если не ошибаюсь, — весьма достойные представители местной (украинской) пивной промышленности. «Славутич» напоминает немного разбавленное «Специальное» Степана – на любителя.
Что тут говорить – сами разберетесь. Мне все очень понравилось. Изменилось представление о портвейнах. Душевнейший напиток, как оказалось. При этом мы не покупали вина дороже 25 гривен. В некоторых кабаках замечательно готовят молочные коктейли. Рекомендую в жару. Прохладно и сытно. Народ еще в Питере советовал попробовать «Черного доктора». На месте нам сказали, что нынешний «Черный доктор» уже не тот, что был раньше. То ли повырубали виноградники, то ли еще что-то… Тот, что есть, стоит около 40 гривен. Достаточно дорого… Есть его суррогаты. Сам их так и не попробовал.
Имеются в виду не театры =))). В центре – нет проблем. Да в любой точке города можно натолкнуться на какую-нибудь «распивочную». Наиболее плотно они представлены вдоль набережной, где городские пляжи. По обе стороны от железки плотные ряды самых разнообразных кабаков, которых обединяет «одна, но пламенная страсть» – желание получить клиента. В реализации этих желаний кабатчики как правило поступают следующим образом: устраивают на территории кабака дискотеку или ставят синтезатор с парой-тройкой музыкантов и певуном, которые исполняют ресторанные песенки. Песенку можно заказать, нам встретились такие ставки – 1, 3, 5 (поставить «мой компакт-диск»), 15 гривен – спеть вживую. Репертуар не затейлив (кондуктор не спешит…и т.п.), многих песен лабухи не знают или страшно глотают слова, оставляя только мотив. Есть кабаки, где мало того, что платишь за вход, так ещё и нужно сделать заказ на минимальную сумму – вообще обалдели!!! Зато там самая громкая музыка, есть что-то похожее на шоу и прочие дополнительные элементы. В дискотеке вход может быть платным 5-10 гривен, а может и нет. Скученность увеселительных заведений приводит к тому, что сидя в одном кабаке можно слышать, что поют в пяти соседних и плюс это все может быть мощно сдобрено грохотом соседней навороченной дискотеки. Все изложенное касается кабаков под открытым небом.
Есть аттракционы – карусели и прочие экстремальные штуки, куча всяких «прибамбасов» типа силомера, фотографий со всякими предметами (харлеями, запорожцами, обезьянами…) Особой популярностью у определенных граждан пользовалось караоке. Короче, полно всякой лабуды =)))
Обратно ехали на поезде №8 – Симферополь — Питер. Ехали от Симферополя, куда добрались на тачке (2,5 часа езды на бодрой копейке стоили 30 баксов, хотя договоренность была о 120 гривнах – опять переплатили). Ну и фиг с ним, зато с комфортом домчались. Кстати, местное население в большинсте своем передвигается на потрепанных временем авто – копейки, двойки, старенькие шестерки, волги и москвичи. BACK in the USSR. Тем не менее, машинки как правило довольно резво ходят. У тех, в которых ездили, сзади не опускаются стекла и открывается только одна задняя дверь, чтобы бухие отдыхающие не повыпадали или не учинили иной беспредел во время движения. На вокзале купили пивка «Крым» – ничего оказалось. Сели в поезд. Поехали. По сравнению с первым «Бухенвальдом» «Восьмерочка» просто курорт: проветривается, идет быстро, остановок раза в 2 меньше, почти никого не пропускает, соответственно, меньше ходоков по вагонам.
Таможня оттуда. Украинскую пересекали ночью. Я ее проспал, говорят, что никто в вагон и не заходил. На российской – проверка паспортов. Показал тетке загранпаспорт (вез оба на всякий случай). Нет проблем, едем дальше.
Ну и все. Спокойно до Питера добрались. А тут +17. Оойй… хочу назад… =)))
Будут вопросы – мыльте: vox@aport.ru
© dizel 2001